Сидіння з фіксованою тягою Сидіння з фіксованою тягою зараз є найбільш широко використовуваним. Його опора закріплена на рамі тягача, а тягове сидіння має певний ступінь свободи на опорі. Потім, відповідно до різних дозволених ступенів свободи, є один ступінь свободи, два ступені свободи та три ступені свободи. За механізмом роз’єднання-з’єднання вони поділяються на шплинтові та гачкоподібні. Після приєднання тягача до напівпричепа спочатку поверніть запобіжну перегородку вбік, а потім потягніть за рукоятку, щоб перемістити фіксатор вперед до Г-подібної щілини від шплінта, пружина стиснеться і передня кінець тутори відтягується нерухомою пружиною. І впритул, і проти запірного блоку.
Яке технічне обслуговування кріплення для буксирування аксесуарів причепа?
1. Під час технічного обслуговування першого рівня перевірте частини тягового сидіння, зосереджуючись на зносі тягового штифта, пластини тягового штифта, напівгоризонтального вала та інших частин, і змастіть кожну частину.
2. Перевірте отвір замка та використовуйте тяговий штифт для визначення відповідності. Якщо знос перевищує межу, а зазор великий, його можна відремонтувати шляхом наплавлення та обробки до необхідного розміру або замінити гак замка, блок замка та зносостійке кільце для ремонту.
3. Перевірте, чи не має тріщин і серйозного зносу саме тягове сидіння. Якщо є тріщини або серйозний знос, а тягове сидіння деформоване або занадто тонке, необхідно замінити нові деталі.
4. Перевірте та затягніть болти опорного сидіння та замініть болти, якщо необхідно;
5. Відрегулюйте відповідний зазор між гачком замка та тяговим штифтом. Метод регулювання полягає в налаштуванні за допомогою регулювання гвинта, а потім зафіксуйте його гайкою після регулювання. Якщо посадка нещільна, замініть гумову еластичну втулку. Потім тягач тягнути вперед, тобто завершити відчеплення напівпричепа, а перед відчепленням опустити опорний пристрій напівпричепа.
